После реконструкции открылась станция метро «Курская - кольцевая»

14 мая 2009 года после 10-месячной реконструкции начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев открыл для пассажиров вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии.

«Станция открыта! Можете проходить», - сказал Гаев, перерезав в торжественной обстановке красную ленточку.

По его словам, в ходе реконструкции удалось сохранить «прекрасное убранство станции».

«Мы с вами как бы вернулись на 56 лет назад», - сказал Гаев, пояснив, что этот вестибюль был впервые открыт для пассажиров станции в 1953 году.

Он назвал станцию «Курская» Кольцевой линии «гордостью метрополитена, гордостью Москвы, гордостью нашей страны».

Дмитрий Гаев добавил, что преобразился не только один из вестибюлей станции, но и сама платформа.

«Вся «Курская» засветилась прекрасным белым цветом», - подчеркнул начальник московской подземки.

Как пишет Интерфакс, в ходе реконструкции был полностью заменен эскалаторный наклон, сооружена комната милиции нового типа, с полным обзором пассажирской зоны вестибюля через стекло и системой скрытого видеонаблюдения, а также заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, отремонтированы служебные помещения, установлены устройства охранной сигнализации.

Дмитрий Гаев также сообщил, что к концу этого года после реконструкции откроется один из вестибюлей станции «Площадь революции».

Напомним, что станция «Курская» Кольцевой линии открылась 1 января 1950 года, памятник сталинской архитектуры. В отделке станции использованы темно- красный, золотисто-розовый, светло-серый и черный мрамор, полы выложены красным и серым гранитом. Глубина заложения станции около 40 метров. «Курская» делит со станцией «Комсомольская» Кольцевой линии звание крупнейшей по площади станции столичной подземки: длина ее платформы составляет более 160 метров, а ширина - почти 20 метров. Архитектурным украшением станции является оригинальная колонна-цветок, в которой скрыты светильники.