Перспективы строительства новой станции метро на Калининской ветке обсудили на встрече префекта ВАО Николая Евтихиева с жителями района Новокосино.
Перспективы строительства новой станции метро на Калининской ветке обсудили на встрече префекта ВАО Николая Евтихиева с жителями района Новокосино.
Как сообщили ГДЕЭТОТДОМ.РУ в пресс-службе Восточного административного округа (ВАО) Москвы, новая станция метро «Новокосино» откроется в 2010 году. Строительство начнется в сентябре-октябре, когда будет доставлен проходческий щит. Метро будет строиться закрытым способом, длина перегона – около 3,2 км. Станцию разместят в районе пересечения Городецкой улицы с Носовихинским шоссе, также в районе Николо-Архангельского кладбища будут построены тупики для отстоя электропоездов. Через год начнется строительство станции «Пронская» (продолжение Таганско-Краснопресненской ветки у платформы Косино), что поможет разгрузить Выхинский транспортный узел.
Также принято решение одновременно построить перехватывающие парковки над тупиковыми туннелями метро (около 2000 машиномест), начать строительство эстакады по Носовихинскому шоссе с выездом на Новокосино. Префект также сообщил, что достигнута договоренность с Реутовым о строительстве парковок на 1000 машиномест на территории подмосковного города.
В 2009 году должно начаться строительство троллейбусной линии по Салтыковской до Кожухово с выходом к железнодорожной платформе Косино. Сейчас платформа проходит реконструкцию, после которой здесь будут останавливаться скоростные электрички «Раменское-Москва». Одновременно с этим реконструируется Салтыковская улица, чтобы увеличить проходимость транспорта.
Таким образом, жители района смогут быстро добраться до платформы, а оттуда примерно за 14 минут – до Казанского вокзала. Также скоростные поезда будут курсировать по Горьковскому направлению по маршруту «платформа Реутово - Курский вокзал».