В предварительных проектах метрополитена было заложено строительство перегона от метро «Черкизовская» до «Щёлковской» линии, но после поступило предложение заменить его участком от Сокольнической ветки к Курганской улице.
«В предварительных проектах метрополитена было заложено строительство перегона от метро «Черкизовская» до «Щёлковской» линии, а мы предложили заменить его участком от Сокольнической ветки к Курганской улице. Этот проект одобрил сам метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошёл», - рассказал префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев.
Кроме того, на встрече с жителями района Гольяново Николай Евтихиев отметил, что в рамках реконструкции квартала 1-2 будет проведена реконструкция улично-дорожной сети, в частности улиц: Уральская, Амурская, реконструкция проезжей части Байкальской, локальное расширение проезжей части улиц Монтажная и Бирюсинка.
«Что же касается «Щелковского автовокзала», то он будет выводиться постепенно. Уже примерно треть рейсов переведены на другие автовокзалы. Окончательно вокзал у метро «Щёлковская» прекратит свою работу тогда, когда будет построен новый автовокзал в промзоне Калошино, в районе товарной станции «Черкизово» Малого кольца железной дороги», - уточнил префект.