В российской столице существует дефицит дорожно-уличной сети, заявил главный инженер НИиПИ генплана Москвы Михаил Крестмейн. По его данным, ежедневно на работу в Москву приезжают около 1 млн 700 человек из Подмосковья и прилегающих регионов страны.
В российской столице существует дефицит дорожно-уличной сети, заявил главный инженер НИиПИ генплана Москвы Михаил Крестмейн. По его данным, ежедневно на работу в Москву приезжают около 1 млн 700 человек из Подмосковья и прилегающих регионов страны.
«Всего работающих в Москве около 7,5 млн человек, из них более 2,5 млн трудятся в центре города. Поэтому сегодня центр стал самым емким по рабочим местам в городе», - посетовал Крестмейн.
Как пишет Интерфакс, он подчеркнул, что то дорожное строительство, которое сейчас ведется в городе, это возвращение долгов, поскольку долгое время в городе дороги практически не строились.
«На сегодняшний день нам необходимо не менее 350 км дорог. В первую очередь, острая необходимость в строительстве четвертого транспортного кольца и двух рокад», - уточнил Крестмейн.
При этом руководитель НИиПИ генплана Сергей Ткаченко отметил, что, к сожалению, Москва как крупный мегаполис никогда не избавится от пробок. «Весь вопрос только во времени стояния в этих пробках», - уточнил он.