Для стадиона «Динамо» и строящихся стадионов «Спартак» и «ЦСКА» в Москве будет разработана единая модель транспортных потоков.
Для стадиона «Динамо» и строящихся стадионов «Спартак» и «ЦСКА» в Москве будет разработана единая модель транспортных потоков.
Как сообщили порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе столичного стройкомплекса, в 2009 году, когда выдавался градостроительный план земельного участка на проведение работ на стадионе «Динамо», количество автомобилей было значительно меньше. «Меньше было и объектов в радиусе 5 км. К тому же, транспортная схема не была увязана со строящимися спортивными объектами», — подчеркнул заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
На период проведения строительных работ и в дальнейшем для нормального функционирования, по мнению заммэра, необходимо связать воедино эти три стадиона.
«Москомархитектура проработает территорию от Ленинградского до Звенигородского шоссе на возможность устройства новых поперечных связей. Какие-то мероприятия будут реализованы в рамках строительства Северо-Западной хорды, что-то — за счет локальных мероприятий, а возможно, придется строить и новые радиусы», — сообщил Хуснуллин.