На территории Новой Москвы в стадии получения исходно-разрешительной документации находится более 100 домов-новостроек с общим объемом жилья около 12 млн. кв.м. Планируется, что всего на территории будет введено около 60 млн кв. м жилья. При этом плотность застройки будет в пять раз ниже московской. При всех заявленных преимуществах для развития перспективной территории не хватает главного — Генплана.
На территории Новой Москвы в стадии получения исходно-разрешительной документации находится более 100 домов-новостроек с общим объемом жилья около 12 млн. кв.м. Планируется, что всего на территории будет введено около 60 млн кв. м жилья. При этом плотность застройки будет в пять раз ниже московской. При всех заявленных преимуществах для развития перспективной территории не хватает главного — Генплана.
Как сообщили порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе компании «Миэль», на текущий момент первичный рынок новостроек Новой Москвы представлен преимущественно проектами эконом-класса, на который приходится — 60 %. На средний класс — 37%, и оставшиеся 3% — это бизнес-класс.
Плотность жилой застройки в Новой Москве обещает быть «комфортной» и составит 375 кв. м на 1 га. По сравнению со средней плотностью жилой застройки в Москве, это меньше в 5 раз. В целом по Москве средняя плотность жилой застройки составляет около 2000 кв. м на 1 га, а для сравнения, в некоторых спальных районах средняя плотность составляет 15 000 кв. м на 1 га.
Территория активно развивается, здесь выходит до 10 объектов ежемесячно. Наблюдается усиление уровня конкуренции, т.к. застройщики схожих по основным параметрам объектов начинают повышать требования к качественным характеристикам жилья. Что несомненно в плюс.
Очевидной тенденцией можно назвать то, что сегодня спрос на жилье эконом-класса постепенно перераспределяется из Москвы на Подмосковье, и в первую очередь, на Новую Москву. Это связано со многими факторами. Прежде всего, с тем, что в Москве на рынке новостроек сокращается объем предложения, особенно эконом-класса. А приобретение квартиры на территории Новой Москвы дает в перспективе все столичные преференции. Кроме того, поскольку сюда планируется перевести Совет Федерации и Госдуму, федеральные органы исполнительной власти, администрацию Кремля, аппарат правительства РФ и т.п. это вызывает дополнительную уверенность в выполнении обязательств, связанных с застройкой и развитием этой территории. Покупателей также привлекает перспектива столичных льгот и статуса столицы на фоне более низких цен на новостройки. Тем не менее, отношение к Новой Москве у покупателей неоднозначное, т.к. до сих пор нет четкого плана по последовательному развитию этой территории, не ясно так же, как будут решаться транспортные проблемы.
«Масштабное строительство на территории Новой Москвы дает большую нагрузку на инфраструктуру и, прежде всего, страдает транспортная инфраструктура, — говорит Мария Литинецкая, генеральный директор компании „Миэль-Новостройки“. — На юге области планировалось строительство дублера МКАД, развязки с Калужским шоссе и т.д. Только сроки реализации этих планов пока не ясны. Неоднозначность развития инфраструктуры территории Новой Москвы в том, что здесь не существует Генплана, в котором изначально определяется и просчитывается объем строительства, его расположение, административные здания, производство, транспортные линии и т. д. В идеале — нужно разрабатывать детальный Генплан, проекты планировки для каждого отдельного района и только потом застраивать».
Сейчас на территории Новой Москвы идет активное жилищное строительство, значительно опережающее развитие не только транспортной, но и социальной инфраструктуры. Так, в течение этого лета на территории Новой Москвы планируется ввести около 1 млн кв. м жилья.