На время реконструкции стадиона «Динамо» и строительства расположенной рядом станции «Петровский парк» будет разработана схема организации дорожного движения, которая позволит улучшить пропускную способность дорог, прилегающих к зоне строительства.
На время реконструкции стадиона «Динамо» и строительства расположенной рядом станции «Петровский парк» будет разработана схема организации дорожного движения, которая позволит улучшить пропускную способность дорог, прилегающих к зоне строительства.
«Префектура совместно с институтом Генплана должны проработать вопросы по расширению прилегающих к стройке улиц и продумать объездные пути стройплощадки. Ваша задача — добиться того, чтобы ни одна полоса не была перекрыта», — сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
Кроме этого, уточнили порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе столичного стройкомплекса, проектировщики рассмотрят возможность организовать дополнительные подъезды-выезды к стадиону «Динамо» со стороны Ленинградского шоссе.
Напомним, «Петровский парк» — одна из станций Третьего пересадочного контура (ТПК), ее планируется ввести в эксплуатацию в 2015 году. Протяженность всего ТПК московского метрополитена составит более 42 км, на нем планируется построить порядка 18 станций.
Стадион «Динамо» реконструируется в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в 2018 году. Спортивную арену планируется открыть в декабре 2015 года. Предполагается, что здание, при сохранении исторического каркаса стадиона, будет приспособлено под современное использование, вместимость стадиона увеличится до 45 тыс. зрителей, а организация функциональных зон футбольного стадиона будет выполнена в соответствии с техническими требованиями и рекомендациями ФИФА.