На транспортную сеть Новой Москвы необходимо 1,5 трлн рублей

Французский коллектив Antoine Grumbach et Associes, победивший в конкурсе на создание концепции развития московской агломерации, предлагает за 1-1,5 трлн рублей построить транспортную сеть. Она соединит новые территории со «старой» Москвой и сможет преобразовать сложившуюся транспортную систему. Об этом сообщил в пятницу на презентации проекта для общественности член команды, младший научный сотрудник Центра региональных исследований НИУ «Высшая школа экономики» Евгений Плисецкий.

Он пояснил, что предполагается соединить четыре аэропорта («Домодедово», «Остафьево», «Внуково», «Шереметьево») кольцевой дорогой протяженностью 110 км, по которой будет перемещаться скоростной поезд.

По его словам, приблизительная стоимость этой дороги может составить 15 млн евро за 1 км.

«Мы предложили на втором этапе создать на территории прилегающей к аэровокзалам железнодорожные вокзалы. Например, рядом с „Шереметьево“ построить Балтийский железнодорожный вокзал, рядом с „Внуково“ — „Европейский“, рядом с „Домодедово“- „Черноморский“ и еще один вокзал на востоке агломерации. Мы дали условное название», — пояснил Плисецкий.

Он также добавил, что команда рассматривает в перспективе вынос существующих вокзалов, именно поэтому родилась идея создать огромные хабы в районе аэропортов в Москве.

Он также добавил, что предполагается создание скоростного метро и скоростного поезда на линии длиной 60 км от площади трех вокзалов до населенного пункта Рыжево, стоимость этих линий может составить 90 млн евро за километр.

Источник: РИА Новости