В ближайшие три года в столице планируется реконструировать десять действующих развязок на пересечениях МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы.
В ближайшие три года в столице планируется реконструировать десять действующих развязок на пересечениях МКАД с основными магистралями, чтобы разгрузить эти напряженные транспортные узлы.
«Мы планируем в течение трех лет (и это заложено в Адресной инвестпрограмме) приступить к реконструкции еще десяти действующих развязок пересечения МКАД и основных магистралей», — рассказал мэр Сергей Собянин.
На сегодняшний день, по его словам, четыре развязки на МКАД находятся в строительстве: это пересечение с Дмитровским шоссе, продляемой улицей Подольских Курсантов, а также со строящейся дорогой Москва-Санкт-Петербург и платной дорогой, которая пойдет в обход Одинцово.
Как сообщил мэр, специалисты завершат проектные разработки по всем проблемным участкам на МКАД до конца года.
«Параллельно мы начинаем вести работу с владельцами крупных оптовых рынков, магазинов, предлагаем эти проекты либо реализовать самим, либо заплатить деньги в дорожный фонд для того, чтобы мы за них это сделали. Работа это непростая, системная. Но она близится к завершению для того, чтобы уже начинать конкретно реализовывать эти проекты», — добавил глава города.
Напомним, комплексная реконструкция МКАД предполагает полную замену нерезультативных «клеверных развязок» на современные направленные съезды, которые более эффективно справляются с плотным транспортным потоком. Все развязки на кольцевой подвергнутся глобальной мощной реконструкции, за исключением тех, которые имеют конструкцию направленных съездов, например, построенных на пересечении с Ярославским и Новорижским шоссе.
Исчерпавшие свою пропускную способность «клеверные развязки» имеют свойство «самозапираться»: когда блокируется один въезд, практически сразу же «встают» все остальные.
Примером эффективной реконструкции «клеверной развязки» можно назвать строительство направленных эстакад на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД.
Движение по развязке, реконструированной фактически за год с небольшим, в конце 2012 года открыл мэр Москвы Сергей Собянин. На этом участке были построены левоповоротная эстакада протяженность 1,8 км по направлению МКАД-запад в сторону Рублевского шоссе и правоповоротная длиной 0,3 км со съездом на МКАД-восток. Кроме того, были реконструированы правоповоротный съезд на внутреннюю сторону МКАД, съезд при движении из области на внутреннюю сторону кольцевой автодороги и разворотный съезд под путепроводом Ленинградского шоссе.