Региональные дорожные фонды опустеют

Правительство РФ отклонило предложения Министерства финансов по компенсации выпадающих доходов дорожных фондов.

Вместо этого был одобрен компромиссный вариант Министерства энергетики, который предполагает сравнительно небольшое повышение акцизов на бензин в 2014-2016 годах. В результате, по словам замглавы Минфина Сергея Шаталова, проблема выпадающих доходов решена только наполовину: хотя региональные дорожные фонды будут полностью профинансированы за счет федерального фонда, чем наполнять последний, по-прежнему неясно.

Предложения Минэнерго по небольшому повышению ставок акциза на бензин «Евро-4» и «Евро-5» в ближайшие два года не смогут полностью компенсировать выпадающие доходы дорожных фондов от сокращения оборота бензина «Евро-3», заявил замглавы Минфина Сергей Шаталов. Ранее Минфин предлагал решить эту проблему за счет резкого повышения акциза на высококачественный бензин, ускоренного повышения экспортной пошлины на мазут или роста НДПИ для нефтяных компаний, в том числе путем комбинации этих трех способов.

Минфин, оценивая выпадающие доходы дорожных фондов в 2013-2015 годах в 110 млрд рублей, просил правительство принять решение по этому поводу еще в прошлом году.

Однако принято решение, что в следующие два года ставку акциза на «Евро-4» предлагается ежегодно дополнительно повышать на 500 рублей на тонну (около 6% от уровня на 1 июля 2013 года), ставку на «Евро-5» — на 700 рублей на тонну (около 12%).