«Чкаловский переезд стал притчей во языцех, самый сложный участок. Он так расположен, что огромное количество дачников, жителей каждый день сталкиваются с непреодолимым препятствием — это вечно закрытый Чкаловский переезд. Здесь очень высокая интенсивность движения», — заявил Воробьев.
Врио губернатора Подмосковья Андрей Воробьев открыл строительство Чкаловского путепровода.
«Чкаловский переезд стал притчей во языцех, самый сложный участок. Он так расположен, что огромное количество дачников, жителей каждый день сталкиваются с непреодолимым препятствием — это вечно закрытый Чкаловский переезд. Здесь очень высокая интенсивность движения», — заявил Воробьев.
«Это мероприятие будет длиться два года, но через год первые две полосы движения должны начать работать», — подчеркнул врио губернатора.
По его словам, в зону расселения попал только один дом. В зоне строительства также будут убраны торговые ларьки.
Как сообщалось, на строительство Чкаловского путепровода будет потрачено около 1,8 млрд рублей. Проектом предусматривается реконструкция дороги от 34 км Щелковского шоссе (автодорога А-103) до ее пересечения с Московским малым кольцом. Длина путепровода — 510,5 метров. Помимо двухуровневой транспортной развязки, будут построены подъезды к Звездному городку и городу Щелково, а также надземный пешеходный переход и автобусные остановки, оборудованные пандусами.
По данным пресс-службы, путепровод должны сдать в эксплуатацию в третьем квартале 2015 года.
Всего на территории Московской области в настоящее время ведутся проектные и строительные работы по 16 железнодорожным переездам.
Источник: Интерфакс