Каждый год, 10 августа, мировое внимание сосредотачивается на Международном дне биодизеля (International Biodiesel Day), который был учрежден для отметки и популяризации экологически чистого топлива. Этот праздник приурочен к знаменательному событию – первому использованию биодизеля, когда 10 августа 1893 года был запущен двигатель, функционировавший на арахисовом масле.
Что изменило появление биодизеля Оригинальный дизельный двигатель был создан немецким инженером и изобретателем Рудольфом Дизелем в 1890-х годах, и именно в этот день, 10 августа 1893 года, он впервые был представлен публике в городе Аугсбурге, Германия, став историческим моментом первого применения биодизеля.
Биодизельное топливо, также известное как биодизель, представляет собой экологически чистый вариант топлива для дизельных двигателей, который производится путем химической обработки растительных или животных жиров, а также продуктов их переэтерификации. Химическая реакция переэтерификации, открытая в 1853 году (за четыре десятка лет до изобретения дизельного двигателя), играет важную роль в процессе получения биодизельного топлива, позволяя снизить температуру плавления жиров, повысить их пластичность и стабильность к окислению.
Для производства биодизеля используются различные сельскохозяйственные культуры:
- рапс;
- соя;
- кокосовое или пальмовое масло.
В производстве биодизеля также участвуют отработанные растительные масла, животные жиры, касторовое масло, рыбий жир и другие. Однако рапс является наиболее доступным и экономически выгодным среди растительных масел. В качестве перспективного источника сырья для производства биодизеля рассматриваются также водоросли.
Основное преимущество биодизеля заключается в его экологической природе. При использовании биодизельного топлива существенно снижается выброс углекислого газа и количество копоти, что содействует более чистому воздуху. Кроме того, он не вредит животным и растениям, и если попадает в почву или воду, он подвергается переработке микроорганизмами. Биодизель разлагается в почве или воде в течение приблизительно месяца, что минимизирует его воздействие на окружающую среду и делает его экологически безопасным выбором.
Биодизельное топливо обладает рядом технических преимуществ. По сравнению с минеральным дизельным топливом, оно практически не содержит серы и отличается хорошими смазочными свойствами, что способствует продлению срока службы двигателя. Еще одним плюсом является высокая температура воспламенения – 150°С, что делает биодизель относительно безопасным топливом.
Кроме того, производство биодизеля приводит к получению глицерина, широко применяемого в промышленности, что добавляет еще одну пользу этому типу топлива.
Однако необходимо учитывать и некоторые недостатки. В холодное время года эффективность биодизеля снижается, что ограничивает его применение в холодных климатических условиях. Также стоит отметить, что биодизельное топливо хранится не так долго, как его минеральный аналог, что может представлять некоторые сложности.
На данный момент биотопливо используется на автотранспорте как в чистом виде, так и в смесях с дизельным топливом. Большое количество стран, включая США, Бразилию, Японию, Китай, Индию и Канаду, уже закрепили нормативы производства "чистой" биологической энергии и активно развивают эту отрасль. В странах Евросоюза биодизель начал производиться в 1992 году, и с тех пор были запущены 245 заводов суммарной мощностью 22 млн. тонн. Многие страны разработали программы частичной замены нефтяных топлив различными видами биотоплива, включая биодизель.
В России пока отсутствует единая государственная программа развития биодизельного топлива, но в различных регионах создаются проекты и планируется строительство заводов по его производству. Минсельхоз РФ разрабатывает законопроект, который предполагает создание условий для развития сектора биоиндустрии в стране.
Источник: ГдеЭтотДом.РУ