Власти Москвы рассматривают возможность строительства подземных паркингов под Тверской улицей за счет бюджетных средств.

Стоимость машиномест в Москве, реализующихся СГУПом по продаже имущества столицы, опустилась на торгах на этой неделе до уровня цен на «народные гаражи».

Паркинги по программе «Народный гараж» будут строиться в центре Москвы на месте снесенных ветхих зданий по особым проектам в целях сохранения архитектурной целостности с уже имеющейся застройкой.

На территории Юго-Восточного административного округа (ЮВАО) активно идет проектирование и строительство первоочередных гаражных объектов по программе «Народный гараж».

Перехватывающие парковки на 5,5 тыс. машиномест будут построены в зоне проектируемой станции метро в районе Новокосино на востоке Москвы.

С 17 марта по 30 октября 2009 года в службу «Телефон «Горячая линия» по вопросам гаражного строительства в городе Москве» от жителей города поступило 11 604 звонка.

Московские власти предлагают закрепить в федеральном законодательстве возможность приобретения права на пользование подземным участком, что существенно облегчит строительство подземных паркингов.

Скоро для возведения при возведении многоуровневых парковок в Москве будут использоваться немецкие технологии. Это позволит сократить время строительства, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александр Левченко.

На сегодняшний день только 9% личного автомобильного парка в Москве обеспечено местами в капитальных гаражах.

Московские власти планируют создать интернет-площадку для оформления заявок на участие в программе «Народный гараж», сообщил начальник городского управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Виталий Крючков.

В Москве продолжается строительство 162 паркингов по программе «Народный гараж». «В 2009 году мы планируем сдать в эксплуатацию 162 народных гаража, остальные 36 объектов - в январе 2010 года», - пояснил заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного...

Власти Москвы в поисках альтернативных решений транспортной проблемы мегаполиса планируют в 2010 году увеличить количество так называемых экопарковок на газонах и разработать для этого адресные программы.

Уголовное дело по статье «превышение должностных полномочий» возбуждено против бывших первых заместителей руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции правительства Москвы Александра Левченко и Константина Королевского.

«Строительно-монтажные работы машино-мест уже завершились на 138 объектах, и на сегодняшний день на 77 объектах завершается строительство наземной части.

«На сегодняшний день мы получили большое количество заявок от москвичей, которые готовы стать участниками строительства "народных" гаражей. Мы уже сейчас заключили порядка 22 тыс.

В настоящее время в Москве местами организованного хранения обеспечены только 600 тыс. автомобилей в городе.

12 января 2009 года Правительство Москвы рассмотрело законопроект «О размещении автомототранспортных средств в городе Москве» предлагает «запретить установку металлических гаражей-тентов любых типов в целях хранения и паркирования».

В настоящее время в Москве построены всего два перехватывающих паркинга - на площади Гагарина и на улице Большой Тульской - общей вместимостью менее тысячи автомобилей, тогда как, по расчетам специалистов, потребность в таких стоянках составляет 150 тыс. машиномест.

Только каждый одиннадцатый автомобиль в Москве обеспечен местом в современном паркинге, построенном по мировым стандартам. В среднем по городу обеспеченность современными паркингами составляет 9%.

Гаражи-«ракушки» нужно сносить только после того, как их владельцам будут предложены альтернативные варианты размещения автомобилей, заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.