Самые дорогие парковочные места расположены в Центральном административном округе (ЦАО) Москвы, самые дешевые – в Юго-восточном. Разница в стоимости может составлять порядка 5 млн рублей.

Нехватка автостоянок всё чаще становится основой прибыльного бизнеса в Москве. Так, на Краснопресненской набережной оставить свой автомобиль можно прямо во дворе одного жилых домов. За 300 рублей желающим даже выдадут квитанцию.

По программе «Народный гараж», рассказали порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе стройкомплекса Москвы, на западе Москвы предусматривался ввод 13 паркингов, рассчитанных на 6 137 машиномест. Все они будут введены в эксплуатацию в июне 2010 года.

Власти Москвы рассматривают возможность начать строительство в Москве магазинов шаговой доступности, на крышах которых разместятся паркинги на 150-300 машиномест. Об этом сообщил первый заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.

Более 4,5 тысяч москвичей стали соинвесторами строительства паркингов по программе «Народный гараж», сдача которых намечена в 2010 году. Об этом сообщил первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Петр Аксенов.

В 2010 году в Северо-Восточном административном округе (СВАО) Москвы планируется ввести в строй 496,2 тыс. кв. метров жилья, из них 72,2 тыс. кв. метров - жилье социальное. Застройка территории кварталов 51, 52 района Марфино практически завершена.

В начале лета на северо-западе Москвы будут «заселены» паркинги, построенные по программе «Народный гараж».

Жители Великобритании предпочитают хранить машины на улице и использовать гаражи, расположенные на первых этажах своих частных домов, как офисы, дополнительные комнаты или склады.

Участники совещания также рассмотрели программу «Народный гараж». Программой 2009 года на севере Москвы предусматривался ввод 13 паркингов. Все они будут введены в эксплуатацию в первом полугодии 2010 года.

Трудности с подбором площадок и невысокий спрос на машиноместа заставили московские власти более чем в два раза сократить программу «Народный гараж» 2010 года - примерно до 200 объектов.

До 2012 года власти Москвы планируют построить в Северо-Западном административном округе столицы 16,953 тысячи машиномест по программе «Народный гараж». Почти 10 тысяч машиномест будет построено уже в этом году.

Ветераны в Москве смогут арендовать места в «народных гаражах», которые, согласно программе, продаются за 350 тысяч рублей, сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы Юрий Росляк.

Власти Москвы планируют строить многоэтажные механизированные паркинги, в первую очередь, возле торговых и культурных центров.

Около 10 тысяч машиномест в Москве, находящихся в собственности города, не проданы в собственность и не сданы в аренду автовладельцам, однако находятся в постоянном их пользовании.

Власти Москвы намерены помочь гражданам, у которых нет финансовых возможностей купить «народный гараж». Об этом заявил первый заместитель мэра столицы Владимир Ресин.

Власти Москвы не планируют улучшать внешний вид строящихся «народных гаражей» и считают, что они не портят облик города.

Префект Северо-Западного административного округа Москвы Ирина Рабер предложила строить на территории будущих транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) парковки вместо магазинов.

Стоимость машиноместа в «народных гаражах», которые продаются по 350 тысяч рублей, может вырасти из-за задолженности по прокладке коммуникаций.

К 2020 году власти Москвы планируют ввести более 280 тыс. машиномест в Северо-Восточном административном округе (СВАО) столицы.

«Двести рублей в час - это очень дорого. Эти парковщики не соображают, что установив цену в 40 рублей, они будут иметь полностью заполненные парковки», - сказал мэр Москвы Юрий Лужков. По данным Лужкова, в странах Европы парковка стоит около одного евро в час.

Власти Москвы намерены скорректировать границы природного парка «Москворецкий», чтобы не вступать в судебные тяжбы с владельцами гаражных комплексов, расположенных на его территории.

47% москвичей положительно относятся к планам властей столицы по повсеместному сносу металлических тенту-«ракушек» для автомобилей. Однако из них только 42% имеют автомобили, а 58% - не имеют. Такие данные сообщили порталу ГдеЭтотДом.РУ в пресс-службе Аналитического центра Юрия Левады.

Парковочные места в московских «народных гаражах», возможно, будут проектировать не только для автомобилей, но и для мотоциклов, заявил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов.

Строительство примерно 110 «народных гаражей» завершится в Москве в I квартале 2010 года. Всего к настоящему времени в Москве закончено строительство «где-то 48 цивилизованных паркингов по программе».

«Горячая линия» по гаражному строительству в Москве приняла с момента создания в 2009 году более 15,312 тысячи звонков по вопросам участия в программе «Народный гараж», что составляет 95,2% от общего количества обращений.

В 2009 году в Северном административном округе (САО) Москвы сдано 287,5 тыс. кв. метров жилья, из них 154 тыс. - жилье социальное. Планы на 2010 год - построить соответственно 256,6 и 149,6 тыс. кв. метров новостроек.

В I квартале 2010 года на юге Москвы введут в строй 7 паркингов на 2,3 тыс. машиномест. Принято решение, что в приемке гаражей в эксплуатацию, которая начнется с марта, будут принимать участие автовладельцы, вложившие средства в строительство этих паркингов.

В районе Южное Бутово (Юго-Западный административный округ Москвы) по программе «Народный гараж» планируется построить 16 паркингов, рассчитанных на 6463 машиноместа.

В 2010 году в 14 районах Восточного административного округа по программе «Народный гараж» запланировано строительство 32 паркингов общей вместимостью порядка шести тысяч машиномест. Об этом порталу ГдеЭтотДом.РУ сообщили в префектуре района.

Темпы реализации программы "Народный гараж" в Москве существенно отстают от запланированных столичными властями - большинство паркингов, которые, как обещали городские чиновники, должны были появиться еще в 2009 году, достроят в лучшем случае не раньше марта 2010 года.