Реконструкция Дмитровского шоссе поднимет цены на недвижимость на 40%

Комплексная транспортная программа по реконструкции Дмитровского шоссе в ближайшие пять лет может увеличить цены до 40% на недвижимость районов, расположенных вдоль трассы. Об этом порталу ГдеЭтотДом.РУ сообщили в аналитическом центре ОАО «ОПИН».

«В июне 2011 года спрос на жилье по этому направлению превысил все ожидания и составил 15% от общего объема запросов по рынку, — комментирует ситуацию руководитель аналитического центра ОАО „ОПИН“ Екатерина Лобанова, — в летние месяцы по Дмитровскому шоссе продавалось по 20-25 объектов только на элитном рынке».

Увеличился спрос и на жилье эконом-класса в Москве — так, в Лобне за последние полгода ежемесячно продавалось около 75 квартир на первичном рынке.

«Одним из факторов, влияющих на увеличение спроса по этому направлению, является правительственная программа по улучшению дорожной ситуации», — считает директор департамента продаж ОАО «ОПИН» Наталья Картавцева.

Напомним, что на ближайшие годы запланирован ряд мер, направленный на улучшение транспортной ситуации в этом районе. Это увеличение Дмитровского шоссе до 5 полос в каждую сторону, строительство развязок и наземных пешеходных переходов, строительство дублера Дмитровского шоссе для проезда к аэропорту Шереметьево и ряд других.

«Мы считаем, что в ближайшие годы наибольшим спросом будет пользоваться элитное жилье и жилье эконом-класса, — считает Наталья Картавцева, — спрос на квартиры эконом-класса будет расти вместе с развитием инфраструктуры и увеличится в 1,5 раза, а в элитном сегменте наиболее востребованным окажется сегмент поселков у воды».

Сегодня 90% земли, граничащей с водохранилищами и пригодной для строительства, выкуплено крупными девелоперами. В то же время поселков на первичном рынке в этом сегменте, где сегодня можно купить коттеджи, не более 4-6 («Пестово», «Монаково», «Vita Verde», «Адмирал», «Лазурный берег» и др.). «Это связано с тем, что освоение участков у воды требует больших инвестиций на начальном этапе и огромного специализированного опыта в юридических и экологических вопросах, — утверждает Наталья Картавцева, — это очень трудоемкий и финансово затратный процесс, и немногие девелоперы сегодня имеют возможность развивать такие проекты».

Дефицит предложения в элитном загородном сегменте и широкая востребованность городского сегмента эконом приведут к повышению цен на объекты этих классов по Дмитровскому направлению на 40% в ближайшие пять лет.