Российский Минтранс предлагает допустить в метрополитен частный капитал. Чиновники представили на общественное обсуждения проект документа, который даст возможность привлекать для строительства подземки внебюджетные инвестиции. Бизнесменам будет предложено вступать в концессию с государством. Частные ветки метро смогут стать реальностью уже в ближайшем будущем. Такая возможность изначально заложена в законе «О концессионных соглашениях» — там подземка отнесена к возможным объектам концессии. А этим летом правительство собирается внести законопроект, который будет регулировать все аспекты управления метрополитеном и скоростными трамваями. В некоторых регионах уже есть попытки сотрудничества с бизнесом при строительстве метро.
Российский Минтранс предлагает допустить в метрополитен частный капитал. Чиновники представили на общественное обсуждения проект документа, который даст возможность привлекать для строительства подземки внебюджетные инвестиции. Бизнесменам будет предложено вступать в концессию с государством.
Частные ветки метро смогут стать реальностью уже в ближайшем будущем. Такая возможность изначально заложена в законе «О концессионных соглашениях» — там подземка отнесена к возможным объектам концессии. А этим летом правительство собирается внести законопроект, который будет регулировать все аспекты управления метрополитеном и скоростными трамваями.
В некоторых регионах уже есть попытки сотрудничества с бизнесом при строительстве метро. К примеру, на внебюджетные . Они смогут поднять цены в близлежащих жилых кварталах минимум на 15%.
Источник: ГдеЭтотДом.РУ