В Южном речном порту сохранят портовый кран, который претендует стать одним из самых популярных символов столицы. Новый арт-объект высотой 49 метров станет украшением Москвы-реки. Об этом сообщили в Ассоциации девелоперов Южного порта.
Московский Южный порт — крупнейший в Европе проект редевелопмента портовой территории — на площади более чем в 648 гектаров запланировано масштабное строительство жилья, и через несколько лет здесь появится новый ультрасовременный район. Этот процесс соответствует крупнейшим мировым трендам джентрификации неиспользуемых портовых территорий в известных мегаполисах. Портовый кран, который решили сохранить в качестве арт-объекта станет связующем звеном между историческим прошлым и будущим территории.
Компания АЕОN, член Ассоциации девелоперов Южного порта, сообщила, что реконструировать кран будут прямо в порту: работать с объектом весом в 270 тонн можно только на месте. Его освободят от технической «начинки» и проведут косметические процедуры – покраску и покрытие специальным составом. Благодаря веб-камерам горожане смогут наблюдать за перевоплощением рабочего крана в арт-объект в режиме реального времени.
«Мы всегда поддерживаем искусство и стрит-арт в городе, связанные с памятью места. Портовый кран, который будет сохранен в зоне Южного порта, уже сейчас выглядит как законченный арт-объект и станет одним из удачных примеров по сохранению объектов промышленной инфраструктуры в мировой практике. Мы видим большой потенциал в части взаимодействия художников и девелоперов по созданию и интеграции арт-объектов в свои проекты и надеемся, что арт будет появляться в проектах, особенно на больших территориях развития. Такие арт-объекты не только создают атмосферу и настроение, но и имеют образовательную функцию, позволяют детям получать знания и представления о разных сторонах жизни в их повседневной жизни, во время прогулок и игр», – поделился главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
В ближайшее время территорию постепенно начнут освобождать от старых строений и портового оборудования. В гавани сохранилось 13 портовых кранов: 2 венгерских GANZ и 11 немецких «Альбатросов» – такие названия машины получили от заводов производителей. Некоторые из специалистов предприятия работают десятки лет и еще помнят время, когда первые краны прибыли в московский порт.
Как рассказали в администрации Южного речного порта, самому старшему GANZ – 51 год, а самому «юному» Альбатросу, рожденному в ГДР, – 38. Кран GANZ, который планируют сохранить в этом году отметил 42 года эксплуатации. В период расцвета Южного порта он отгружал продукцию крупнейших московских домостроительных комбинатов для важнейших строек страны – ВАЗа, КАМАЗа, Атоммаша и городов Западно-Сибирского нефтегазового комплекса.
Арт-объект разместится на самой протяженной набережной Москвы-реки. Любоваться им можно будет не только с побережья, но и с палуб прогулочных и туристических теплоходов. Со временем под ним планируют сделать качели с видом на воду, а благодаря «высокому росту» и оригинальной ночной подсветке его хорошо будет видно со всех сторон Москвы-реки, в том числе посетителям соседних парков Коломенское и Остров Мечты.
Это будет редкий, хотя и не первый случай перевоплощения портового крана. В России самый известный пример адаптивного использования портового крана – арт-объект «Дудинский жираф», созданный на основе портового крана «Кировец», в подарок к 350-летию заполярной Дудинки компанией «Норникель». Перед началом работ кран был полностью разобран, в нем не осталось никаких технологических элементов, после чего он был раскрашен орнаментами народов Таймыра и красиво подсвечен.
В Дании в районе Нордхавн в Копенгагене кран превратился в элегантный минималистичный отель, в котором всего один номер, зато есть SPA-центр с двумя ванными и панорамным окном с живописным видом на гавань. Полностью черный кран отсылает к цвету угля, который в прошлом здесь загружался. Еще один отель в портовом кране находится в Амстердаме: трехуровневые апартаменты и вид на реку. На набережной Миншен, в одном из самых ярких и известных проектов редевелопмента в Шанхае, краны оставлены как два мощных памятных акцента о том, что до прогулочной набережной здесь был крупный порт.
Не только опустевшие краны привлекают внимание: в хорватском городе Пула семь работающих портовых кранов подсвеченные всемирно известным художником по свету Дином Скирой вечерами превращаются в одну из главных современных достопримечательностей города - Lighting Giants.
Источник: ГдеЭтотДом.РУ