Эксперты строительного рынка прогнозируют заметный рост себестоимости возведения жилых комплексов из за введения новых требований по обеспечению парковками многоквартирных домов. Закономерно, что это приведет к удорожанию жилья. По оценкам аналитиков ГК Ферро Строй, увеличение стоимости может составить от 7% для трёхкомнатных квартир до 18% для студий.
Напомним, в августе 2026 года столичные власти внесли изменения в нормативы по обеспечению новостроек машино-местами. Теперь коэффициент обеспеченности парковочными пространствами должен составлять от 0,8 до 1,6 — показатель варьируется с учётом площади квартир. Для сравнения: текущий средний уровень обеспеченности — всего 0,5 машино-места на квартиру вне зависимости от ее площади.
Возможные способы сдержать рост цен
Застройщики жилья в Москве ищут способы выполнить новые нормативы, не допуская резкого скачка цен на квартиры. Одно из наиболее перспективных решений — переход от дорогостоящих подземных паркингов к более экономичным наземным объектам. Такой подход особенно актуален для проектов комфорт- и бизнес-класса. В премиальном сегменте ситуация сложнее: здесь важную роль играют статусные ожидания покупателей, а также ограниченная площадь земельных участков.
Управляющий партнёр ГК Ферро Строй и EVRAZ STEEL Григорий Ваулин подчёркивает, что себестоимость строительства машино мест в наземных паркингах в Москве примерно вдвое ниже, чем в подземных. Кроме того, для таких объектов не нужно учитывать сложный геологический рельеф участка.
Особую перспективу эксперты видят в быстровозводимых многоуровневых паркингах — в частности, из металлических конструкций. Проекты такого типа отличаются рядом преимуществ:
• сокращённые сроки строительства по сравнению с монолитными объектами;
• меньшие затраты на обслуживание;
• хорошая инсоляция;
• удобство эксплуатации, в том числе для водителей с небольшим опытом;
• возможность применения разнообразных фасадных решений без потери типовой эффективности инженерных технологий.
Как монетизация парковок поможет снизить нагрузку на покупателей
Ещё один способ смягчить последствия новых нормативов — активно использовать коммерческие возможности парковок. По мнению специалистов ГК Ферро Строй, часть растущих затрат можно перераспределить не только на покупателей квартир, но и на арендаторов коммерческих площадей в паркингах.
Григорий Ваулин отмечает, что в ближайшие годы могут получить распространение гибридные форматы: в составе парковок будут размещать магазины, бытовые сервисы, спортивные зоны. Это позволит эффективнее использовать территорию и повысить функциональность объектов. Дополнительными инструментами оптимизации могут стать:
• выделение мест для автомобилей каршеринга и транспорта курьерских служб;
• проектирование паркингов с интегрированной торговой инфраструктурой.
Такой подход поможет минимизировать «наценку» на жильё для покупателей и сохранить инвестиционную привлекательность новостроек.
Изменения в нормативах могут также стимулировать развитие специализированных кредитных продуктов. В частности, эксперты прогнозируют рост интереса к «парковочной ипотеке». Сейчас этот вид кредитования остаётся нишевым, но в перспективе банки, сотрудничающие с девелоперами, могут предложить более выгодные условия оформления таких кредитов, сделав продукт доступнее для широкого круга клиентов.
Источник: ГдеЭтотДом.РУ