В ближайшее время около 600 тысяч семей Московской области могут столкнуться с проблемой нехватки социальной инфраструктуры во вновь построенных микрорайонах.

Чтобы получить добро столичных властей на масштабное коммерческое строительство, девелоперы вынуждены брать на себя повышенные обязательства. Так, зерновая компания «Настюша» супругов Пинкевич, возводящая 850 тыс. кв.

Для полноценного развития транспортной модели «Большой Москвы» линию метро к поселку Коммунарка планируют провести вне зависимости от того, разместится ли поблизости центр для федеральных органов власти.

Для минимального транспортного развития присоединяемых к Москве территорий потребуется финансирование в размере 15 млрд долларов, а для создания комфортной улично-дорожной сети — порядка 32 млрд долларов.

Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура) заказал отраслевую схему размещения объектов инфраструктуры для проведения в Москве Чемпионата мира (ЧМ) по футболу 2018 года.

Повышение качества жизни граждан России — ключевой вопрос государственной политики. Одним из основных приоритетов государственной политики, считают специалисты аналитического агентства Rway, является строительство социально-значимых объектов.

Председатель столичного Комитета по инвестициям Константин Тимофеев провел личную встречу с представителями Государственного банка развития Китая. Стороны обсудили вопросы возможного участия банка в инвестиционных проектах на территории Москвы.

В 2012 году комитет государственного строительного надзора Москвы (Мосгосстройнадзор) выявил 4,702 тысячи нарушений на объектах строительства инженерной инфраструктуры столицы.

«Целый ряд предложений существует о том, чтобы разрешать строительство по заявительному принципу на основании имеющихся территориальных планов развития.

В строящемся жилом комплексе в районе Крюково (Зеленоградский АО) за счет средств городского бюджета будут построены инженерные и социальные объекты.