Недалеко от делового центра «Москва-Сити» может появиться большая парковка. Четырехэтажный подземный комплекс планируют построить на Пресненской и Краснопресненской набережных.

Московская административная дорожная инспекция начнет свою работу в столице с 1 ноября.

Судебная коллегия по административным делам Верховного суда России признала недействительными штрафы за нарушения правил пользования платными парковками в Москве.

Эвакуация неправильно припаркованных автомобилей в Москве с 15 сентября будет стоить от 3 до 7 тысяч рублей.

Систему парковок в центре Москвы планируется ужесточать, в частности, нельзя будет парковаться на большей части Бульварного кольца.

Департамент Москвы по конкурентной политике объявил конкурс на организацию рекламной кампании платной парковки в центре столицы, на эти цели планируется направить до 89,3 миллиона рублей.

Месячный и годовой абонементы на платную парковку в пределах Бульварного кольца планируется ввести в Москве.

Начальная годовая арендная плата за участок под строительство многоуровневой парковки установлена в размере 4,12 млн рублей.

Билет на наземное метро, которое построят в Московской области, будет единым и для проезда в московском метрополитене, и для использования перехватывающих парковок, заявил врио губернатора Подмосковья Андрей Воробьев.

Данные исследования показали, что в более чем половине МЖК автомобилям закрыт доступ во внутренние дворы. Подобная организация пространства позволяет повысить уровень безопасности и комфорта жителей.

На территории «Лужников» в центре Москвы столичные власти планируют создать паркинги общей емкостью более 4 тыс. машиномест.

В планах столичных властей создавать по 100-200 тыс. парковочных мест в год, чтобы регулировать ежегодное увеличение автомобилей в Москве.

Въезд автомобилей в центр Москвы не планируется делать платным, поскольку такое решение привело бы к транспортному коллапсу.

Участки под строительство парковочных мест в девелоперских проектах застройщики используют неэффективно.

Власти Московской области определили 13 мест для создания многофункциональных комплексов, включающих стоянки для большегрузного автотранспорта.

Концепция «Двор без машин» становится все более популярной среди сторонников комплексной застройки. Суть ее сводится к тому, что автомобильные дороги и парковочные места перенесены под землю, а двор полностью предназначен для прогулок и детских площадок.

Около 75% платных парковочных мест заполнены в пределах Бульварного кольца Москвы.

Платная парковка на улицах в пределах Бульварного кольца Москвы действует уже более двух недель, и власти города отмечают положительный эффект от этого проекта, однако тех, кто паркуется с нарушениями, еще достаточно, несмотря на увеличение штрафов.

Примерно 70% сотрудников компаний, которые будут работать в Московском международном деловом центре (ММДЦ) «Москва-Сити», должны будут пользоваться общественным транспортом.

Власти Москвы разрешили мотоциклистам и владельцам электромобилей парковаться бесплатно в зоне платной парковки в центре города.