«Выделенки» будут размещать в центре дорог
Власти Москвы изучают возможность размещения выделенных полос для общественного транспорта в центре проезжей части.
Власти Москвы изучают возможность размещения выделенных полос для общественного транспорта в центре проезжей части.
«Начался эксперимент с выделенными общественными полосами. И хотя, возможно, мы не совсем были к нему готовы, работа пошла. Сегодня каждая такая полоса практически ежемесячно добавляет количество перевезенных пассажиров», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он также сообщил, что в настоящее время столичные власти изучают возможность строительства выделенных полос посередине дорог. «Это так называемый BRT — Bus Rapid Transport — скоростная сеть общественного транспорта, которая широко распространена в мире», — пояснил заммэра.
«Такую возможность мы сейчас изучаем на стадии предпроектных проработок. Скорее всего внедрение выделенных полос для общественного транспорта в центре автодорог начнется с новой территории Москвы», — сказал Хуснуллин.
Напомним, именно BRT в качестве основы транспортной системы «Большой Москвы» определила команда RICARDO BOFILL (Барселона, Испания) в конце августа на итоговом семинаре конкурса проектов концепции развития Московской агломерации. По расчетам испанских специалистов, на средства, которые необходимы для строительства 7 км метрополитена, можно построить 426 км BRT.