В «Москва-Сити» введут в 1,5 раза больше площадей

В течение следующих 5 лет (с 2013 по 2017 годы) в деловом центре «Москва-Сити» будет введено площадей в 1,5 раза больше, чем за предыдущие 10 лет (с 2003 по 2012 годы). По данным исследования CBRE, к 2017 году «Москва-Сити» станет полноценной альтернативой центральному деловому району.

В течение следующих 5 лет (с 2013 по 2017 годы) в деловом центре «Москва-Сити» будет введено площадей в 1,5 раза больше, чем за предыдущие 10 лет (с 2003 по 2012 годы).

По данным исследования CBRE, к 2017 году «Москва-Сити» станет полноценной альтернативой центральному деловому району. Текущие проблемы обусловлены тем, что проект находится в середине процесса реализации как в контексте строительства зданий, так и в части транспортной инфраструктуры.

При этом аналитики отмечают, что плановые объемы застройки района выглядят «достаточно агрессивно». Сопоставимые объемы в аналогичных проектах возводились на территории в 2-2,5 раза больше, чем «Москва-Сити», площадь застройки которого составляет 60 га.

При этом структура площадей и расположение делового района сопоставимы с мировым опытом. Например, по своему развитию Canary Wharf опережает «Москву-Сити» на 5 — 8 лет, занимает площадь 200 га, в нем работает около 100 тыс. человек. Для сравнения: «Москва-Сити» сегодня занимает 60 га, на которых работает около 40 тыс. человек. По завершении строительства к 2017 году в этом деловом районе будет работать не менее 120 тыс. человек.

«Примеры организации деловых районов на месте промышленных зон или пустырей можно найти по всему миру. Интенсивное строительство, а также шаги, предпринимаемые для решения инфраструктурных и транспортных вопросов, позволяют верить в скорое завершение и успех проекта», — комментирует результаты отчета аналитик отдела исследований рынка офисной недвижимости CBRE в России Марина Новикова.

В исследовании отмечается, что в 2014-2016 годах на рынке «Москвы-Сити» появится большое количество новых офисных площадей, которое может привести к временному росту вакантности и формированию предпосылок для более гибких коммерческих условий для арендаторов.

Вместе с тем, по мере завершения формирования транспортной структуры района к 2017 году, спрос арендаторов на площади в «Москве-Сити» начнет уверенный рост, что приведет к уменьшению доли вакантных площадей и росту арендных ставок.

По мере введения зданий также будет улучшаться ситуация с парковкой, емкость которой увеличится в 5-6 раз и составит порядка 30-36 тыс. парковочных мест.